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匿名用戶
2022-06-28
新思域外觀更“乖巧”十一代思域采用了全新的外觀設計，不論車頭還是車尾都變得更加簡潔，新車并沒有延續(xù)老款車型的楔形車身設計，標志性的“回旋鏢”式尾燈也被舍棄了，整體輪廓給人一種小號雅閣的視覺感受，如果把老款思域比喻為熱血狂躁的街頭混混，那么新款思域則像是西裝革履的職場人。新思域內(nèi)飾更加大氣,十一代思域取消了原本老舊的7英寸嵌入式中控屏幕，取而代之的是一塊9英寸的懸浮式大屏，有效增添了車廂里的科技色彩。此外，新車的空調(diào)出風口也換裝成平直的隱藏式出風帶，并且搭配上了精致的物理按鍵，雖然蜂窩狀的出風口在日后清潔起來稍顯麻煩，但這樣的設計卻使得整個車廂看起來更為簡潔、大氣。
匿名用戶
2022-06-28
隔音降噪水平一般。這個應該是完美地繼承了本田多年來的“水準”，跟十代思域的噪音水平比較，沒有提升，一如既往的吵鬧，特別是發(fā)動機噪音和胎噪，非常擾人，影響舒適性。內(nèi)飾用料欠質(zhì)感。全新的思域內(nèi)飾設計布局已經(jīng)煥然一新，但不變的還是各種各樣的硬塑料中控臺、門板、中央扶手等等。時代在變，競品也在提升，在用料這一塊思域需要做出改變了。
匿名用戶
2022-06-28
動力不如前輩。2014年推出的十代思域盡管引擎的絕對功率不如2021年推出的十一代思域，但因為目前已經(jīng)采取國六階段的排放標準，所有廠家對于油耗都面臨巨大考驗，導致的結(jié)果是十一代思域的動力從神車回到平民車的水平線。性價比低。思域不管是十代還是十一代，廠商的指導價永遠會比同級別車型的高5000-8000元左右，并且配置還沒有競品豐富，總體上的性價比不如大部分緊湊型車，特別是和我們自主品牌相比，差距更大。