哈啰順風(fēng)車(chē)現(xiàn)在怎么樣？

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匿名用戶

2020-10-14

　　據(jù)《中國(guó)出行服務(wù)數(shù)字化升級(jí)年度分析2018》統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，各類出行服務(wù)的數(shù)字化程度不斷加深。作為互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的重要組成部分，哈啰出行等新崛起的順風(fēng)車(chē)企業(yè)正在探索更加符合用戶需求的服務(wù)價(jià)值鏈。

　　目前，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)包括網(wǎng)約車(chē)(快車(chē)、專車(chē))、出租車(chē)(APP端)、順風(fēng)車(chē)、租車(chē)(APP端租車(chē)、分時(shí)租賃)以及共享單車(chē)市場(chǎng)。2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了鼓勵(lì)并規(guī)范私人小客車(chē)合乘的政策導(dǎo)向。專業(yè)人士指出，“順風(fēng)車(chē)的本質(zhì)特征一是非營(yíng)利，所有的順風(fēng)車(chē)不是為了賺錢(qián)。按照國(guó)務(wù)院文件的規(guī)定，順風(fēng)車(chē)一種是免費(fèi);一種是合理分?jǐn)偝杀?，是以自我出行為前提條件的。”

　　近年來(lái)，隨著出行市場(chǎng)APP端滲透率的提升，以80、90后為主力軍的用戶中長(zhǎng)途需求旺盛，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)出行提出更高的要求。從春運(yùn)期間試運(yùn)行到全國(guó)范圍內(nèi)正式啟動(dòng)，哈啰順風(fēng)車(chē)從技術(shù)、服務(wù)等維度著手，一步步切入新市場(chǎng)。

　　入局之初，哈啰順風(fēng)車(chē)選擇人口規(guī)模大的上海、成都兩座城市進(jìn)行試點(diǎn)，隨后一方面按計(jì)劃完成業(yè)務(wù)拓展，一方面強(qiáng)調(diào)塑造順風(fēng)車(chē)新業(yè)態(tài)。

　　按照國(guó)家規(guī)定及各地順風(fēng)車(chē)相關(guān)管理辦法，注冊(cè)哈啰順風(fēng)車(chē)的車(chē)輛僅限于通過(guò)安全檢驗(yàn)合格的7座及以下非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)。哈啰順風(fēng)車(chē)的審核標(biāo)準(zhǔn)包括：注冊(cè)司機(jī)需要上傳身份證、駕駛證、行駛證和車(chē)輛實(shí)拍信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)匹配，同時(shí)要求注冊(cè)司機(jī)駕齡至少滿1年等相關(guān)規(guī)定，并對(duì)接公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步完善審核體系，杜絕問(wèn)題司機(jī)進(jìn)入平臺(tái)。

　　相較以往的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，哈啰順風(fēng)車(chē)給每一位用戶增加了更多人身安全保障。上線前，哈啰出行平臺(tái)就與知名保險(xiǎn)公司簽署合作協(xié)議，司乘雙方均可免費(fèi)獲得人身意外險(xiǎn)、意外醫(yī)療險(xiǎn)，乘坐更安心。

　　技術(shù)上，哈啰順風(fēng)車(chē)從一開(kāi)始就杜絕社交功能，并開(kāi)通一鍵報(bào)警功能。哈啰順風(fēng)車(chē)平臺(tái)在協(xié)議中明確表示，拼車(chē)過(guò)程中，遇到需要警方介入的問(wèn)題，會(huì)積極協(xié)助警方調(diào)查，根據(jù)警方確認(rèn)的責(zé)任歸屬，積極處理，承擔(dān)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

　　目前，用于出行服務(wù)的車(chē)輛占中國(guó)汽車(chē)銷售總額的10%左右，其中私人用車(chē)占主導(dǎo)地位?？v觀當(dāng)前出行服務(wù)市場(chǎng)，從事道路非營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的順風(fēng)車(chē)的重要性日益凸顯。哈啰順風(fēng)車(chē)也將深入布局?jǐn)?shù)字化出行服務(wù)領(lǐng)域，不斷提升平臺(tái)服務(wù)的個(gè)性化、人性化水平。

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